最近中国的铁路建设又有了新的变化，据悉自2019年开始中国铁路即将实施新的铁路运行图，大家知道2019中国的铁路都有哪些变化吗?今天，我们就来一起看看到底这里有哪些变化吧!

十条新线路即将开通

2018年底十条新线即将开通运营，新增高铁营业里程约两千五百公里，这十条新线路包括：

京哈高铁承德至沈阳段

新民至通辽高铁

哈尔滨至牡丹江高铁

济南至青岛高铁

青岛至盐城铁路

杭昌高铁杭州至黄山段

南平至龙岩铁路

怀化至衡阳铁路

铜仁至玉屏铁路

成都至雅安铁路

首次开通动车的城市：

阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江

新开动车组列车276.5对

京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁安排动车组列车日常线21对、周末线2对、高峰线3对;

哈尔滨至牡丹江高铁、哈绥铁路牡丹江至绥芬河段安排动车组列车日常线23.5对、周末线2对、高峰线3对;

济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路安排动车组列车日常线42对、周末线3对、高峰线5对;

杭昌高铁杭州至黄山段安排动车组列车日常线33对、周末线1对、高峰线2对;

南平至龙岩铁路安排动车组列车日常线16对、高峰线3对、普速列车3对;

怀化至衡阳铁路安排动车组列车日常线18对、高峰线1对、普速列车1对;

铜仁至玉屏铁路安排动车组列车日常线5.5对、高峰线2对;

成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。

以上各线列车具体开行时间，铁路部门将及时向社会公布。

调图后，全国铁路共开行动车组列车日常线2847.5对、周末线221.5对、高峰线382.5对，对应日常运行图开行动车组列车2847.5对、周末运行图开行动车组列车3069对、

高峰运行图开行动车组列车3451.5对，高铁运输能力较调图前提升约9%。

部分城市间客车运行时间再压缩

哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时

北京至牡丹江间全程压缩8小时57分

牡丹江至北京间全程压缩6小时57分

通辽至沈阳间全程压缩2小时21分

沈阳至承德间全程压缩8小时23分

北京南至青岛间全程压缩58分钟

81对“慢火车”继续开行

新图实施后，全国铁路81对公益扶贫“慢火车”继续开行。货运通道能力进一步扩充。

新图实施后，全国铁路主要货运通道能力得到进一步扩充，路网整体运用效率得到提升，将为调整交通运输结构、增加铁路货运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。

继续实施“六线六区域”货运增量战略

唐山、天津、董家口等环渤海湾港口货运集疏运能力大幅提升。

六线：大秦、张唐、瓦日、侯月、西合、兰渝

六区域：山西、陕西、蒙西、新疆、沿海、沿江

唐山至呼和浩特铁路煤炭万吨列车由目前的25对增加至28对

唐山至曹妃甸铁路安排疏港矿石运行线25对

天津港安排疏港矿石运行线50对

青岛至日照铁路安排疏港矿石运行线30对

好了，大家明白了吗?这些铁路的新改变是中国的进步，也是一件对人民至关重要和十分惠民的措施，希望这些线路早些实施。