上海到临颍直达客车哪里发车

随着旅客运输市场的不断发育成熟，各种旅客运输方式之间的竞争越来越激烈，道路旅客运输的形式日益严峻，服务滞后影响着客运市场的发展，需要建设群众满意的“重庆交运”，提升客运服务质量势在必行。

其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级；营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；其它客运车辆的技术等级应当达到以上。 本规定所称高速公路客运，是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运， 2．客车类型等级要求 。 从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆。其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）规定的中级以上。 3．客车数量要求 。

应当书面说明理由，第二十五条 交通运输应当按照《投标法》的有关规定确定中标人，并向中标人发出中标通知书。自中标通知书发出之日起十五日内，交通运输应当向中标人颁发公共客运经营权证，公共汽车线路经营权不成的，交通运输可以依照有关程序确定经营者，第二十六条 交通运输应当与取得公共客运经营权的经营者签订运营协议，运营协议包括运营方案、客运设施管理、运营车辆及人员、服务水平和质量要求、经营期限、生产安全管理等内容，交通运输对投入运营的车辆核发公共客运营运证。

近年来，道路客运服务质量总体状况有了很大，但与经济发展的要求相比，服务质量的提升还有很大的空间，与广大旅客的需求相比，服务质量仍有进一步。目前没有的道路旅客运输服务品牌，没有完善的管理体系，缺少为旅客提供高质量服务的平台等问题，主要在:一是客运基础设施投入不足；二是客运工作人员素质偏低；三是的客运服务体系；四是忽视了以人为本的服务理念；五是客运管理制度不完善。

事出必有因，服务滞后阻碍客运市场发展的原因，主要有:一、客运基础设施的硬件和设施未及时更新；二、对客运工作人员的职业道德素质要求不严格；三、客运服务体系与当今潮流不相符合；四、对以人为本重要的理解程度不深；五、客运管理制度的漏洞给旅客造成诸多不便。

顺藤摸瓜，方治根本。我认为提升客运服务质量可从以下五个方面入手

一、客运服务基础设施水平是提升客运服务质量的前提。道路运输企业服务质量是一个系统工程，客运中心站必须遵循服务价值理念。一是必须加大服务设备等基础设施的资金投入。对于一些使用时间长、出现老化的设施及时进行整修和整治，同时结合大众需求，增设一些的服务设施，甚至可以运用互联网中新颖的服务方式。其中，还要特别注重客运安全，随时对运输客运服务实施进行检查，对存在的质量安全问题进行及时改进，完善和客运服务质量。

二是道路运输企业具备自身的企业形象，客运服务形成整体运作，让窗务、客运线路、检修、、多元经营、后勤保障等多方面形成协调运作关系。把对于旅客反映强烈的售票服务、驾驶员待客服务等问题进行重点整治，使中心站的服务基础、服务适应新的要求，让旅客进站就能感受到新、新面貌、新服务、新体验。

县级道路运输管理机构应当自受理申请之日起15日内完毕，并书面通知申请人，道路运输站（场）经营者、机动车维修经营者和机动车驾驶员培训机构，应当持许可证明依法向工商管理办理有关登记手续。第四十一条 道路运输站（场）经营者应当对出站的车辆进行安全检查。禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，防止超载车辆或者未经安全检查的车辆出站，道路运输站（场）经营者应当公平对待使用站（场）的客运经营者和货运经营者，无正当理由不得拒绝道路运输车辆进站从事经营活动。道路运输站（场）经营者应当向旅客和货主提供安全、便捷、优质的服务；保持站（场）卫生、清洁；不得随意改变站（场）用途和服务功能。