朱瞻良 民航安全观察员

距离武汉封城已经快两个月了，在过去的两个月中伟大的武汉人民、湖北人民、全国人民以整个社会停摆为代价，付出了巨大的牺牲将国内疫情基本控制住了，仅剩下前期确诊病例等待治疗。然而在国内疫情已经全面得到控制，援鄂医疗队开始凯旋归来之际，新冠肺炎疫情在国外却四处开花，多个国家确诊人数上万，中国以外的总确诊人数已经是国内总确诊人数的近3倍。在短短两个月的时间里国内外形势发生180度大逆转。

毫不夸张地说，中国成为了全球新冠肺炎疫情的安全区。随着国外疫情形势逐渐恶化，很多海外华人、华侨、留学生等选择回到国内。然而这些由疫情严重地区返回国内的人也带来了不少输入性病例。随着国内新冠确诊病例由国内确诊逐渐变为输入性病例，网络上也开始有不理智的声音呼吁要停止一切国际航班，锁紧国门，避免破坏国内疫情防控的大好局面。

对于这种情绪化的声音笔者可以理解，毕竟这是最简单粗暴一劳永逸的办法了。然而不论是从国际义务考虑，还是从对国民的道义上考虑，都不能简单进行一刀切封锁国门。这就要求机场与航空公司付出极大的努力在维持国际航班运行的同时，把守好国门严控输入性病例。疫情在世界范围内愈演愈烈，也代表着机场国际航班入境防疫管控的压力不断加大。而压力最大的地区莫过于北上广深这四个重要对外口岸。

为了防输入性病例，各大机场都对重点疫区国家航班设置单独停靠区域，并对其进行重点排查。从疫情重点国家而来或途径的旅客首先需要接受医学调查，有症状的旅客送往定点医院开展采样与排查，症状不明显但风险较大的人员则在采样后送往集中隔离点进行隔离观察，而其余的旅客是安排到临时转运区。由于新冠病毒有阳性无症状病例的存在，为了确保万无一失，对于这些自重点疫区而来的无症状人员也统一进行新冠病毒核酸检测。若结果为阳性，送往定点医院进行隔离治疗，阴性则安排居家隔离（有固定住所）或集中隔离（无固定住所）。

以最近刷屏的“浦东机场救护车接机”事件为例，当国航CA936航班从德国法兰克福降落浦东时，登机检疫人员发现有4名旅客发烧，并有两人服用过退烧药。面对可能的输入性病例救护车直接开到机坪上，将发烧旅客及同行者直接接上救护车并送往定点医院进行隔离与排查，另外30名在发烧旅客附近的同机旅客也在经过流行病学调查与采样后送往集中隔离点进行隔离与观察。其余的246名旅客也在完成健康申明卡填写以及入境检疫后进行中转或被相应省市接走，目的地为上海则按规定进行居家或集中隔离。

目前机场方面对于国际进港旅客采取闭环管理措施，从停靠桥位到下客、检验检疫、中转、隔离均一环扣一环严格管理。值得一提的是，对于检验检疫中没有出现异常的人员也毫不松懈，全程进行封闭式管理。上海各区以及周边省市都在浦东机场设点，要回上海哪个区就由哪个区专人负责，集中转运到住址或隔离点进行居家隔离或集中隔离；要去周边省市的话就由周边省市派驻机场的人员接手，进行集中转运；进行转机的旅客则专门安置在中转区域乘坐中转航班。

在这封闭式管理之下可以确保国际进港旅客到居住地前全程封闭管理，完全杜绝乘坐公共交通工具带来疫情传播的可能性。当然这种封闭式管理模式必然会带来机场方面以及边防、疾控人员极大的工作压力与负担。笔者作为后台管理人员也因人手紧缺而走上引导分流旅客的一线岗位。笔者每次执勤时间是4个小时，工作是确认或帮助旅客正确填写健康申报。大量的进港人流使得在四小时的执勤期间内完全没有任何机会能坐下来休息，口罩完全被水汽打湿，耳朵被口罩带子勒成“招风耳”。4小时的一线执勤已经让笔者在下岗之后累瘫了，而在海关一线的防疫人员工作强度远大于笔者所经历的。在上海疾控中心的防疫人员中甚至有人连续5天在机场一线没有回家。

机场防疫人员在过去三周中为了防范输入性病例做出了巨大的努力，而要彻底防范并不能只靠机场方面。虽然目前国际航班取消的架次越来越多，但完全取消国际航班将华侨或留学生拒之门外并不是一个有担当的做法。目前有不少因为疫情返回国内的人不配合检验检疫工作，瞒报甚至拒绝隔离。诸多负面形象让这一段时间入境的人背上了“千里投毒”的恶名。必须承认有这样的个别现象，给疫情防控带来了相当的负面影响，但更多的是积极配合防疫以及隔离工作的人。

面对越发严峻的形势，目前各大机场开始调整策略，对国际进港航班进行分流或集中，以便集中力量进行入境检疫工作。在疫情愈演愈烈之时，为了保卫国内防疫成果，同时对海外华侨负责，可以采用取消商业航班由国家组织包机的形式将中国公民从疫情严重国家撤回国内。统一的包机航班便于检疫与隔离，而分流到其他地区机场能有效减轻北上广深的入关压力。

中国在战胜新冠肺炎疫情之后向国际社会伸出援手体现了作为一个负责任大国的担当，而为了确保付出巨大代价后换来的国内良好形势不会毁于一旦，则需要不断地根据形势进行防控策略调整。这不仅仅需要机场守好国门，也需要每一个海外回国人员的配合。（责任编辑：唐华）

编辑：阳